LINCOLN注油器81770-3的工作原理、使用及保養(yǎng)

注油器由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成。工作原理如下：

1、注油泵

注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉(zhuǎn)推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內(nèi)形成真空。

由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經(jīng)過泵體內(nèi)進油管道進入滴油管中，此時視油罩內(nèi)亦處于真空狀態(tài)，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內(nèi)的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內(nèi)形成為一密閉的通路。

當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經(jīng)注油閥排出送至各潤滑點。可根據(jù)用戶潤滑點的數(shù)目，在箱體上排布所需數(shù)目的注油泵。

根據(jù)柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應(yīng)的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。

2、油箱

油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。

每臺注油器通常有一至二個油箱（單聯(lián)為一個，雙聯(lián)為二個），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內(nèi)凸輪軸上的凸輪帶動。

凸輪軸按產(chǎn)品規(guī)格不同（即潤滑點不同）由不同數(shù)目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作。

使用與保養(yǎng)

1．注油器的工作介質(zhì)，應(yīng)采用運動粘度在50℃時為7~40CST的潤滑油，工作介質(zhì)中所含雜質(zhì)顆粒應(yīng)不大0.025mm。

2．向油箱加油時，應(yīng)通過加油口中的濾油網(wǎng)。

3．注油量的大小，可用調(diào)節(jié)螺套來調(diào)整，逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺套注油量增大。順時針轉(zhuǎn)動則注油量減少，小可減至零，調(diào)整后應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。

4．輸油管接上主機注油點前，應(yīng)將潤滑油加至油箱油位處，油泵調(diào)至大油量位置，先開動注油器或搖動手柄，或逐個按動捏手，待滴油管內(nèi)有油連續(xù)滴出，潤滑油己充滿輸油管后，方可接上主機注油點開始工作。

5．油箱中的油液降低的油位時應(yīng)及時加油。

6．視油罩不要任意拆卸，以免泄漏影響吸油。

7．滴油管不滴油時，可取出泵體拆開用潔凈煤油清洗，檢修油泵單向閥體的止逆閥和檢查油路有無滲漏。

8．出口不出油時，可檢查注油閥的止逆閥和配合面的密封性，并檢查油路有無泄漏，或柱塞與柱塞套如因磨損間隙增大也會引起注油壓力降低或不出油。

9．注油器應(yīng)定期用清潔煤油清洗，除去注油器和油箱內(nèi)部的雜質(zhì)和污物，對于連續(xù)工作狀態(tài)下的注油器一般每隔一個月應(yīng)清洗一次。

特別注意：

（1）減速機應(yīng)先加油后啟動，減速器內(nèi)的潤滑油，一般每月應(yīng)清洗更換一次。

（2）注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應(yīng)及時加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。

（3）注油器如暫不用，應(yīng)將注油量調(diào)節(jié)至零或卸下涂防銹油封存。

LINCOLN型號：

LINCOLN 潤滑油泵 650-14412-3

LINCOLN 電路板 544-60043-1

LINCOLN 分配器 VSL6 06-37-1

LINCOLN 分配器 VSG6 11-27-1

LINCOLN 黃油泵 358-60058-1

LINCOLN 聲納傳感器 664-36939-3 205U1-8KF-L255

LINCOLN 電路板 236-10697-1

LINCOLN 傳感器 234-13178-9

LINCOLN 注油器 81770-3

LINCOLN 注油器 81770-4

LINCOLN 油位控制器 205U1-4KF-L160停產(chǎn)，新型號664-85313-5

LINCOLN 油位控制器 664-85313-5

LINCOLN 注油器 81770-5