德國KRACHT品牌齒輪流量計全系列產品簡單介紹

標準版本

標準版本具有集成前置放大器。其將傳感器的脈沖轉換為 方波信號，然后由分析電子裝置將其換算為具體測量值。 或者，也可以提供為溫度范圍設計的具有多級式電子 裝置的版本。

編碼器版本，具有最大測量值分辨率

與標準傳感器相比，編碼器能夠產生更多的脈沖。這使測量值分辨率倍增。帶有編碼器的 VC 流量計每轉最多可產生 2500 個脈沖，還可檢測流動方向。編碼器（與標準版本一樣）向分析電子裝置發送方波信號。

IO-Link 版本，具有內部測量值計算

帶 IO-Link 技術設備的 VC 流量計基于帶有一個或兩個傳感器的標準 VC。與只向分析電子裝置提供方波信號的標準版本或編碼器版本不同，IO-Link 設備還能在內部計算具體測量值。因此，此類流量計可用于傳統 PLC 以及 IO-Link 基礎結構。

IO-Link 技術通過其國際標準化 (IEC 61131-9) 提供了點對點連接，可在任意控制層和 VC-IO-Link 模塊之間進行連續監控。所屬 IODD 文件（IO 設備描述）極大地簡化了其處理和調試。

VC-IO-Link 組件直接提供帶有單位的所有測量值。在預設的 SIO 模式（標準輸入輸出）下，如果 IO-Link 模式沒有被 IO-Link 主機主動激活，由體積計數器輸出方波信號。這樣，VC-IO-Link 模塊便能向下兼容標準方波信號。

所有齒輪流量計均可采用符合 ATEX 和 IECEx 認證要求的防爆設計。防爆設計由齒輪流量計（本質安全的電氣設備）和開關放大器 K 130（相關電氣設備）組成。點火保護等級“本質安全"適用于該結構。齒輪流量計可安裝在有爆炸危險的區域中。在安全區域中安裝開關放大器 K 130。

齒輪流量計和開關放大器相互之間由電氣連接。開關放大器處理齒輪流量計的傳感器信號，并將其轉換為方波信號。如果沒有開關放大器，不得在有爆炸危險的區域使用齒輪流量計。齒輪流量計和開關放大器之間電纜長度可達 400 米。用于監控斷線/短路，通道開關狀態和電源的 LED 安裝在開關放大器上。