MAGTROL 60多年來，MAGTROL INC和MAGTROL SA一直不間斷的提供客戶用于測試、測量和控制扭矩-轉速-功率、載荷-力-重量、張力和位移的高質量產品?？偛吭O于美國的MAGTROL INC是馬達測試設備、磁滯式剎車器和離合器方面的。而位于瑞士的MAGTROL SA除提供馬達測試設備外...更多關于美國MAGTROL,MAGTROL測功機,MAGTROL旋轉變送器
MAGTROL公司簡介
60多年來，MAGTROL INC和MAGTROL SA一直不間斷的提供客戶用于測量和控制扭矩，轉速，功率，載荷，力，重量，張力和位移的高質量產品。而且是馬達測試設備，磁滯式剎車器和離合器方面的。位于瑞士的MAGTROL SA除提供馬達測試設備外，更生產一系列用于測量，監視和控制載荷，力，重量與位移的傳感器.MAGTROL以遍布*的尤秀銷售和服務團隊，提供客戶權方位的測試和量測解決方案。
位移傳感器
Magtrol的位移傳感器系列提供在液壓、氣壓缸里或其它應用中，非接觸式地測量活塞位置。其構造堅固，具有很高的抗震性和非常長的使用壽命（由于沒有移動的部件因此就沒有零件的磨損），使得它們既經濟實用又非?？煽?。Magtrol 的傳感器提供一個寬泛的操作溫度和抗壓范圍，使其適用于醉苛刻要求下的應用。

輸出信號的特點
DI系列位移傳感器采用基本的3線制機構，提供相對應鋁管位置比例的一個4–20 mA電流（DI 63X傳感器為20–4 mA）。探頭內溫度的指示也是由一個電壓輸出提供。在閉環系統中，特定的活塞位置可以反復達到滿刻度0.05‰以上的精卻度（即測量范圍為1m時，測量精度高于50 μm)。
操作原理
渦電流原理
Magtrol位移傳感器利用渦電流測量原理。一根鋁管沿著傳感器線圈移動，改變感應渦電流損耗，從而改變線圈阻阬。一個電子線路安裝在傳感器頭部，轉換測量管位置信息成線性信號。電路使用先進的SMD（表面組安裝設備）技術，構造結實，可靠性高。針對溫度變化，主動對傳感器進行補償。

 線圈內振蕩磁場（4 kHz, 醉高達 10 kHz ，取決于測量元件和/或范圍）
在鋁管內產生渦電流
當電子管移動時增加線圈阻抗
測量電感變化
電流保持不變
解調信號轉化為4–20 mA

這種傳感器根據測量范圍提供直流4-20 mA的輸出信號，以及VDC溫度輸出。作為選配件，Magtrol提供CST 113 信號轉換器，它可以根據特殊的需要對整條鏈進行校準，無論是電流輸出還是電壓輸出。
特點
測量范圍大：活塞位移量為50到1000 mm；DI 63X型號為80到250mm
基于電流的位移輸出信號 (4到20mA)
內置溫度測量功能
使用壽命長：由于沒有移動的部件因此就沒有零件的磨損（渦電流原則）
設計輕巧，量程廣
對工作流體中的金屬雜質不敏感
高抗振性能
抗壓能力達 450bar
構造堅固，適應長期在液壓系統中工作
EMC靈敏度符合歐洲標準 
操作原理
渦電流原理
Magtrol位移傳感器利用渦電流測量原理。一根鋁管沿著傳感器線圈移動，改變感應渦電流損耗，從而改變線圈阻阬。一個電子線路安裝在傳感器頭部，轉換測量管位置信息成線性信號。電路使用先進的SMD（表面組安裝設備）技術，構造結實，可靠性高。針對溫度變化，主動對傳感器進行補償。