定壓溢流作用：在定量泵節流調節系統中，定量泵提供的是恒定流量。當系統壓力增大時，會使流量需求減小。此時溢流閥開啟，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進口壓力，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）。
穩壓作用：溢流閥串聯在回油路上，溢流閥產生背壓運動部件平穩性增加。
系統卸荷作用：在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥，當電磁鐵通電時，溢流閥的遙控口通油箱，此時液壓泵卸荷。溢流閥此時作為卸荷閥使用。
安全保護作用：系統正常工作時，閥門關閉。只有負載超過規定的極限（系統壓力超過調定壓力）時開啟溢流，進行過載保護，使系統壓力不再增加（通常使溢流閥的調定壓力比系統zui高工作壓力高10%～20%）。

所謂氣動系統,就是以氣體為介質的控制系統.氣動系統中,這種能源的介質通常就是空氣.在真正使用的時候,通常把大氣中的空氣的體積加以壓縮,從而提高它的壓力.壓縮空氣主要通過作用于活塞或葉片來作功. 氣動系統中,電磁閥的作用就是在控制系統中按照控制的要求來調整壓縮空氣的各種狀態,氣動系統還需要其他元件的配合,其中包括動力元件,執行元件,開關,顯示設備及其它輔助設備.動力元件包括各種壓縮機,執行元件包括各種氣缸.這些都是氣動系統中 *的部分.而閥體是控制算法得以實現的重要設備. ATOS壓力控制閥及ATOS溢流閥比如單向閥讓壓縮空氣從壓縮機進入氣罐,當壓縮機關閉時,阻止壓縮空氣反方向流動;安全閥當儲氣罐內的壓力超過允許限度,可將壓縮空氣排出;方向控制閥通過對氣缸兩個接口交替地加壓和排氣,來控制運動的方向;速度調節閥能簡便實現執行元件的無級調速. 氣路系統: 油路系統: 冷凍系統: A ATOS壓力控制閥及ATOS溢流閥進氣過濾器 J ATOS壓力控制閥及ATOS溢流閥的特點油箱 P B 冷凍壓縮機空氣進氣閥 K 恒溫旁通閥 Q 冷凝器 C 壓縮機主機 L 油冷卻器 R 熱交換器 D 單向閥 M 油過濾器 S 旁通系統 E F 空氣/油分離器 N 回油閥 T 空氣出口過濾器 zui小壓力閥 O 斷油閥 G 后冷卻器 H 帶自動疏水器的水分離器氣動系統的示意圖電磁閥不但能夠應用在氣動系統中,在油壓的系統,水壓的系統中也能夠得到相同或者類似的應用,比如低功率不供油小型電磁換向閥,密封件不需供油,排出的氣體不會污染環境,可用于食品,醫藥,電子等行業. 電磁換向閥現在,電磁閥技術與控制技術,計算機技術,電子技術相結合,已經能夠進行多種復雜的控制.比如可以把電磁閥應用在智能控制領域,應用在無線控制技術等方面.電磁閥正是因為能夠用電磁進行控制,所以它能與現在的各種電子系統很好地接口,這也是它得到廣泛應用的一個主要原因.
ATOS壓力控制閥及ATOS溢流閥ATOA電磁閥已經廣泛地應用在生產的各個領域中,隨著電磁控制技術和制造工藝的提高,電磁閥能夠實現更加精巧的控制,為實現不同的氣動系統,液壓系統發揮它的作用. 電磁閥的工作原理: 電磁閥的工作原理: 電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔,而進油孔是常開的,液壓油就會進入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油剛的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞竿帶動機械裝置動.這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動. 電磁閥的結構原理一:直動式電磁閥有常閉型和常開型二種.常閉型斷電時呈關閉狀態,當線圈通電時產生電磁力,使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥,介質呈通路; 當線圈斷電時電磁力消失, 動鐵芯在彈簧力的作用下復位, 直接關閉SMC電磁閥有什么作用之處，閥口,介質不通.結構簡單,動作可靠,在零壓差和微真空下正常工作. 常開型正好相反. 如小于 φ6 流量通徑的電磁閥. （圖一是典型結構圖）二,ATOS壓力控制閥及ATOS溢流閥的特點分步直動式電磁閥該閥采用一次開閥和二次開閥連在一體,主閥和導閥分步使電磁力和壓差直接開啟主閥口. 當線圈通電時, 產生電磁力使動鐵芯和靜鐵芯吸合,導閥口開啟而導閥口設在主閥口上,且動鐵芯與主閥芯連在一起,此時主閥上腔的壓力通過導閥口卸荷,在壓力差和電磁力的同時作用下使主閥芯向上運動,開啟主閥介質流通.當線圈斷電時電磁力消失,此時動鐵芯在自重和彈簧力的作用下關閉導閥孔,此時介質在平衡孔中進入主閥芯上腔,使上腔壓力升高,此時在彈簧復位和壓力的作用下關閉主閥,介質斷流.結構合理,動作可靠,在零壓差時工作也可靠.如:ZQDF,ZS,2W 等.（圖二是典型結構圖）。

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