力士樂Rexroth R900500799先導(dǎo)控制溢流閥

  力士樂Rexroth R900500799先導(dǎo)控制溢流閥一種液壓壓力控制閥，在液壓設(shè)備中主要起定壓溢流，穩(wěn)壓，系統(tǒng)卸荷和安全保護(hù)作用。溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞，或者安裝螺釘、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏。

  力士樂Rexroth R900500799先導(dǎo)控制溢流閥由主閥和先導(dǎo)閥2部分組成。其中，先導(dǎo)閥部分就是一種直動(dòng)型溢流閥（多為錐閥式結(jié)構(gòu)）。主閥有各種不同結(jié)構(gòu)形式，但工作原理是一樣的。先導(dǎo)式溢流閥有主油路、控制油路和泄油路3條油路。圖4-17所示為先導(dǎo)式溢流閥的工作原理和圖形符號(hào)。主油路：從進(jìn)油口P到出油口（溢流口）T的油路。控制油路。壓力油自進(jìn)油口P進(jìn)入，作用于主閥閥芯1下端面，并通過主閥閥芯1上的阻尼孔2進(jìn)入先導(dǎo)閥閥芯前腔，作用于導(dǎo)閥閥芯4上。泄油路：先導(dǎo)閥被打開時(shí)，從先導(dǎo)閥彈簧腔經(jīng)泄油口L到出油口T的油路。此外先導(dǎo)式溢流閥上有一外控口K。

    如圖4-17所示，在外控口K封閉的情況下，壓力油自P口進(jìn)入，通過主閥閥芯1上的阻尼孔2、進(jìn)入先導(dǎo)閥閥芯前腔，作用于導(dǎo)閥閥芯4上。當(dāng)進(jìn)油壓力小于先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧5的調(diào)定值時(shí)，導(dǎo)閥關(guān)閉，阻尼孔2中沒有油液流動(dòng)，主閥閥芯1上、下兩側(cè)的液壓力相等，在主閥彈簧力的作用下，主閥閥芯1關(guān)閉，P口與T口不能形成通路，沒有溢流。當(dāng)進(jìn)油口P口壓力升高到作用在導(dǎo)閥上的液壓力大于導(dǎo)閥彈簧力時(shí)，導(dǎo)閥閥芯1右移，油液就可從P口通過阻尼孔2經(jīng)導(dǎo)閥流向T口。由于阻尼孔2的存在，油液經(jīng)過阻尼孔2時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的壓力損失（閥芯上阻尼孔2的作用是增加液阻，同時(shí)它還可以減小閥芯的振動(dòng)，提高閥的工作平穩(wěn)性），所以阻尼孔下部的壓力高于上部的壓力，即主閥閥芯1的下部壓力大于上部的壓力。這個(gè)壓差的存在使主閥閥芯1上移開啟，使油液可以從P口向T口流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)溢流。當(dāng)進(jìn)油口P口壓力又降到小于導(dǎo)閥彈簧力時(shí)，導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥閥芯1上、下方油壓又相等，在主閥彈簧3的作用下關(guān)閉。

    圖4-17先導(dǎo)式溢流閥工作原理圖

    溢流閥P口要與T口形成通路，P口必須有足夠的壓力頂開導(dǎo)閥彈簧5，而且要形成一定流量使阻尼孔2兩邊產(chǎn)生足夠壓差。進(jìn)口壓力的大小不同，P口與T口間開口的大小也是不同的。當(dāng)油壓對(duì)閥芯的作用力正好大于彈簧預(yù)緊力時(shí)，溢流閥閥口打開，開始溢流，這個(gè)壓力稱為溢流閥的開啟壓力。此時(shí)，由于壓力較低，閥的開口很小，溢流量較小。隨著油壓的進(jìn)一步上升，彈簧進(jìn)一步被壓縮，閥開口增大，溢流量增加。當(dāng)溢流量達(dá)到額定流量時(shí)，閥芯打開到大位置，這時(shí)的壓力稱為溢流閥的調(diào)整壓力。

    可以認(rèn)為，主閥受上腔油壓控制，上腔油壓受先導(dǎo)閥控制，調(diào)節(jié)導(dǎo)閥彈簧5即可間接控制主閥進(jìn)口油壓。由于導(dǎo)閥的流量小，閥芯一般為錐閥。其受壓面積很小，所以用一個(gè)剛度不大的彈簧就可以對(duì)高開啟壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。由于閥芯上腔主要有控制壓力存在，所以主閥芯彈簧只需有較小的剛度、尺寸，就可以關(guān)閉主閥閥芯。在系統(tǒng)壓力很高時(shí)，也無需很大的主閥彈簧力來與之平衡。所以先導(dǎo)型溢流閥可以用于中、高壓系統(tǒng)。這種閥調(diào)壓比較輕便、振動(dòng)小、噪聲低、壓力穩(wěn)定，但只有在先導(dǎo)閥和主閥都動(dòng)作后才起控制壓力作用，因此反應(yīng)不如直動(dòng)型溢流閥快。

    先導(dǎo)型溢流閥的外控制口K，它與主閥上腔相通，若將K口用管道與其他控制閥接通，就可以實(shí)現(xiàn)各種功能。若將其與另一個(gè)小通徑的溢流閥（遠(yuǎn)程調(diào)壓閥）相連，就可以通過它調(diào)節(jié)溢流閥主閥上端的壓力，從而實(shí)現(xiàn)溢流閥的遠(yuǎn)程調(diào)壓。若通過二位二通接油箱，就能在電磁換向閥的控制下對(duì)溢流閥進(jìn)行卸荷。

  就溢流閥的靜態(tài)特性而言，先導(dǎo)式溢流閥的特性曲線較平緩，調(diào)壓偏差小，開啟比大，故穩(wěn)壓性能優(yōu)于直動(dòng)式閥。