SB330-10A1/112A1-330A賀德克液壓蓄能器液體是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄積能量的，必須依靠其他介質來轉換、蓄積壓力能。蓄能器是一種專門為蓄集受壓液體而設計的裝置，它利用所體的可壓縮性來達到儲存能量的目的。皮囊式蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成，位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當壓力升高時油液進入蓄能器，氣體被壓縮，系統管路壓力不再上升；當管路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入回路，從而減緩管路壓力的下降。利用蓄能器的這個性能，可以在液壓回路中起到儲能、緩沖和吸收脈動的作用。這兩種蓄能器因為其局限性已經很少采用。但值得注意的是，有些研究部門從經濟角度考慮在這兩種蓄能器的結構上做一些改進，在一定程度上克服了其缺點。比如國內某廠采用改進彈簧式蓄能器的結構。如圖2所示，加大彈簧外徑（大于液壓腔直徑）、限定彈簧行程（將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內）的方法提高了蓄能器的工作壓力和容量，降低了成本。

SB330-10A1/112A1-330A賀德克液壓蓄能器上海維特銳公司在德國進口一批力賀德克液壓蓄能器，大量庫存，保質保量，現貨發行。公司成立于2003年，公司已經營液壓設備15年，主要用于煉金、電力、石油、化工、鋼鐵、汽車等多個領域。公司主要代理銷售歐美進口液壓件，在德國建立了采購的分公司機構。公司國外倉庫備有大量的SMC、力士樂、派克、阿托斯、哈威、賀德克、等電子液壓產品。

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