Kracht齒輪泵德國(guó)進(jìn)口*

Kracht齒輪泵KF5/315H10BP0A0DP1/197總銷售

上海維特銳實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司于2003年成立，本著誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，禮貌服務(wù)的理念已經(jīng)在進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)從業(yè)16年。公司主做進(jìn)口氣動(dòng)，液壓，工控產(chǎn)品。本公司在國(guó)外設(shè)有辦事處，德國(guó)，意大利 ，美國(guó)等處均可以直接進(jìn)口液壓氣動(dòng)工控產(chǎn)品。我司專業(yè)進(jìn)口賀德克濾芯，貨期短，價(jià)格低，廠家直接拿貨，售后服務(wù)完善，現(xiàn)貨儲(chǔ)存豐富。并保證原裝*，，歡迎新老顧客前來 詢價(jià)，維特銳帶著誠(chéng)意期待與您的合作。

Kracht齒輪泵KF5/315H10BP0A0DP1/197總銷售

 德國(guó)KRACHT齒輪泵KF80RF2-D15故障產(chǎn)生原因：
① 內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒側(cè)間隙太大，使吸壓油腔互通．容積效率顯著降低，輸出流量不夠；
② 軸向間隙太大；
③ 吸油管路中的結(jié)合面處密封不嚴(yán)等原因，使泵吸進(jìn)空氣，有效吸入流量減少；
④ 吸油不暢．如因油液粘度過大，濾油器被污物堵塞等導(dǎo)致吸入流量減少；
⑤ 溢流閥卡死在半開度位置，泵來的流量一部分通過溢流閥返回油箱，而使得進(jìn)入系統(tǒng)的流量不夠．此時(shí)伴隨出現(xiàn)系統(tǒng)壓力上不去的故障。

光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪祝c泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動(dòng)軸襯套孔與從動(dòng)軸孔磨損的修繕：自動(dòng)軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動(dòng)軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動(dòng)軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。

Kracht型號(hào)：

KRACHT 流量計(jì) VC0.04E1PS

KRACHT 齒輪泵 KF80RF7

KRACHT 溢流閥 SPVF25A1G1A12

KRACHT 齒輪泵 KF4/150G10BN007DP2+DKF4D16

KRACHT 齒輪泵 KF5RG1

KRACHT 齒輪泵 KM1/5.5A30AK0A4NL2+KP1/16A10AX0A4NL1

KRACHT 齒輪泵 KF 4 RF 7

KRACHT 齒輪泵 KF80RF1/232-D25

KRACHT 流量計(jì) VC5F3PS/124

KRACHT 流量計(jì) VC 0.025 F5 RS

KRACHT 流量計(jì) TM 68 HFC 040V+SD1-I-24

KRACHT 齒輪泵 KF5RF9-D15

KRACHT 流量計(jì) TM16TFS040S

KRACHT 指示器 SD1-SERVICE

KRACHT 齒輪泵 KM 2/50 S30D Y00 4DL1

KRACHT 齒輪泵 KF4RF7

KRACHT 齒輪泵 KF0/16S10KP0A0DL2/107

KRACHT 齒輪泵 KF5/250H10BP0A0DP1

KRACHT 溢流閥 SPVF20C1G1A05

KRACHT 齒輪泵 KF20RF2-D25

KRACHT 齒輪泵 KF5RF1-D15

KRACHT 齒輪泵 KF16RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF50RF2-D15

KRACHT 限壓閥 SPVF20A1G1A07

KRACHT 齒輪泵 KP1/8F20AKOA4NL2/417