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關鍵詞：減速機軸承位磨損，減速機軸承位修復，軸承位磨損修復

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用為廣泛。

由于減速機運行環(huán)境惡劣，常會出現減速機軸承位磨損問題，如果你遇到這個問題，會怎么修呢？

針對于減速機軸承位磨損問題，想必很多設備管理者都會選擇用補焊、更換新部件等技術修復，但是補焊本身存在熱應力問題，容易導致軸彎曲變形，同時可能造成焊接部位裂紋，使用過程中存在斷軸的風險。更換新部件不但拆裝費時費力，更為重要的是需要做大量的庫存?zhèn)浼?，占用大量的企業(yè)資金流。

現在還有很多設備管理者會選擇索雷碳納米聚合物材料技術修軸承位磨損，該技術修復過程中不會產生高溫，很好的保護設備本體不受損傷，且修復過程中不受軸單邊磨損量的限制。該技術可以做到修復表面與軸承內達到原始的配合面，同時恢復軸原始設計的過盈尺寸，因此可以保證更好的受力，在軸承潤滑保養(yǎng)得當、軸承不出現燒蝕的情況下，其使用壽命可達到甚至超新部件的使用壽命。